羊城晚报讯 记者林世宁，通讯员邹莹、张淼报道：26日，神十飞船成功返回，参与飞船座椅测试的南方医科大学高级工程师唐雷称，在近几次神舟飞船发射过程中，这是他唯一一次以轻松的心态观看飞船着陆，因为他的科研任务已经圆满完成。

　　唐雷介绍，“多次冲击座椅实验”主要分三步，第一步是借鉴美俄的一些标准参数，结合我国特色建立模型。由于美国载人航天设施与我国差别较大，这次更多借鉴了俄罗斯飞船的参数，充分考虑了已经发生和可能发生的各种情况。

　　第二步是做一些模拟实验，予以论证。“例如将一个装有传感器的假人绑在太空椅上，从不同高度摔下，通过多次试验，收集其受冲击伤害的各种情况，再根据地质情况、冲击参数进行模拟。”

　　最后是采取措施加以防范。研究人员将实验数据上交设计部门，后者据此研发设备，提高返回舱的安全系数。例如，航天员椅子的角度、避震杆的位置，设计部门可根据实验数据考虑如何改进。

　　南方医科大学是广东唯一参与载人航天研究的协助单位。2002年，中国工程院院士、南方医科大学钟世镇教授领衔的“863”数字人项目的成功构建，为开展载人航天的相关研究提供了基础。所谓“数字人”,就是在电脑里合成的三维人体详细结构。

　　执行我国首次载人航天任务的神五顺利返回后，一系列技术问题也亟须研究和解决。比如该如何防护非正常着陆对人体冲击造成的伤害？长期太空生存时，失重状态下人体生理机能会如何改变？宇宙辐射对人体会有哪些伤害等等。

　　2004年9月开始，南方医科大数字人课题组参与了“返回舱非正常着陆冲击试验”、“宇宙射线对人体的伤害和防护”等课题的研究，设计并制造了着陆冲击塔和多次冲击座椅、构建了数字化人体生理模型和数字化人体辐射模型等，完成了非正常着陆的冲击实验和座椅的改进。

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