神五着陆后，他帮杨利伟改座椅    

          88岁的中国工程院院士钟世镇分享“当配角”     

                            中国工程院院士、南方医科大学教授钟世镇分享研究故事。　

    今年是神舟五号首次载人飞行成功十周年。前晚，88岁高龄的中国工程院院士、南方医科大学教授钟世镇，为师生们开讲《神舟五号回顾与启迪》，透露了参与航天飞船座椅安全防护研究的故事，提醒年轻学子“甘当配角，当好配角”。

　　让飞船座椅更安全

　　谈到为何会参加航天科研，钟世镇说，当时神五安全着陆后，航天员杨利伟曾反映在座舱触底时，自己感到脊椎不舒服，因为在冲击下颈椎和腰椎很容易受伤。于是，如何防护非正常着陆对人体冲击造成的伤害等一系列技术问题备受关注。

　　针对这些问题，南医大专家提出保护对策方案，进行病理学伤情分析研究，改变了座椅的弹簧设置和受力角度，使得飞船的座椅设计更能保障航天员的安全。

　　甘当配角是座右铭

　　在耄耋老院士钟世镇看来，科研工作既要有优秀的“领头雁”，更要有众多的“孺子牛”。“大家知道一艘飞船的发射，背后有多少人的支持吗？”钟院士说，神舟五号拥有研究基地110个，配合单位3000多个，数十万的工作人员。“一只领头雁的背后，有着数不清的无名英雄。”

　　“宿双林是第一军医大学（南方医科大学前身）生理学教研室老师，曾是航天医学研究所长和航天发射副指挥。但尽管他还是我校的校友，我校的师生们对他的事迹大多也未曾知晓。”钟世镇说，“要甘当配角，当好配角。甘当配角也是我自己的座右铭。”

　　■延伸

　　数字人为载人航天提供基础

　　南方医科大学是广东唯一参与载人航天研究的协助单位。早在2002年，钟世镇教授领衔完成的国家“863”数字人项目，为开展载人航天的相关研究提供了基础。2004年9月开始，南医大数字人课题组参与了“返回舱非正常着陆冲击试验”、“宇宙射线对人体的伤害和防护”等课题的研究，设计并制造了着陆冲击塔和多次冲击座椅、构建了数字化人体生理模型和数字化人体辐射模型等，完成了非正常着陆的冲击实验和座椅的改进。 

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